Crash de l'Airbus:témoignage d'un pilote espagnol d'"Air Comet"

Témoignange troublant d'un pilote espagnol d'un vol Lima-Madrid.

Le Nouvel Obs publie aujourd'hui un article relatif à la disparition de l'Airbus d'Air France; il fait état du témoignage d'un pilote d'une compagnie espagnole "Air Comet" qui a été interviewé par le quotidien "El Mundo" lequel pilote assurait un vol Lima-Madrid, vol 974 d'Air Comet, et qui se trouvait dans la nuit de dimanche à lundi derniers dans la zone où l'Airbus s'est crashé.

Il déclare avoir aperçu (tout comme son co-pilote et un des passagers du vol) "un éclat fort et intense de lumière blanche qui a suivi une trajectoire descendante et verticale eot qui s'est dissipé en six segments ".
Il a fait un rapport écrit une fois arrivé à Madrid, lequel rapport a été transmis à la direction de l'aviation civile espagnole ainsi qu'à la compagnie Air France.
L'avion d'Air Comet se trouvait au moment où le pilote a aperçu cette lumière intense, à 7 degrés en latitude au nord de l'équateur et à 49 degrés en longitude alors que la position estimée du vol AF 447 était sur l'équateur à 30 degrés ouest selon le journal El Mundo.

Le pilote a écrit dans son rapport "Compte tenu de la coïncidence en terme d'heure et de lieu, je porte à votre connaissance ces éléments pour qu'ils puissent être, éventuellement, utiles à l'éclaircissement des faits" et le quotidien écrit que "le rapport du pilote met sur la table une des hypothèses écartée comme cause de l'accident: l'explosion d'une bombe à bord de l'avion".
"Toutefois", poursuit El Mundo, "les six derniers messages d'alerte émis par l'Airbus au centre de maintenance d'Air France à Paris, indiqueraient plutôt un enchaînement de type situation upset" quand le pilote perd le contrôle de l'avion par pannes dans les équipements de navigation en raison de fortes turbulences.

Une thèse actuellement controversée qui fait débat.
Le quotidien français  Le Figaro affirme de son côté que, selon des experts, la disparition de l'Airbus A 330 d'Air France pourrait s'expliquer par une explosion en vol, une hypothèse contestée par d'autres sources.
Ce journal cite toutefois une source qui serait proche de l'enquête et qui met en exergue le fait que des débris ont été obervés à plus de 300km les uns des autres (sauf infirmation de cette observation) ce qui fait conclure le journal par "cet élément plaide en faveur d'une explosion qui aurait touché l'aéronef en plein vol" qui aurait pu être provoquée "par un phénomène météorologique, par une dépressurisation brusque ou par un attentat".
On le constate, le BEA aura fort à faire pour démêler cet écheveau tout en auditionnant sans a-prori, les témoins de faits qui ont été observés dans la zone en question, comme ce pilote espagnol.
image jpg des traces de carburant sur l'océan -AP

Extrait article du nouvel Obs et lien:
AVION D'AIR FRANCE Témoignage troublant sur "un intense éclat de lumière blanche" NOUVELOBS.COM | 04.06.2009 | 13:02 Réagissez à l'article 85 réactions C'est en ces termes qu'un pilote espagnol a décrit ce qu'il a vu qui volait non loin de la zone de disparition de l'appareil d'Air France. Un témoignage qui accréditerait la thèse de l'explosion qui fait actuellement débat. Un commandant de bord de la compagnie espagnole Air Comet qui volait entre Lima et Madrid non loin de la zone du crash du vol Rio-Paris d'Air France, a témoigné avoir vu un "intense éclat de lumière blanche", rapporte jeudi 4 juin le quotidien espagnol El Mundo.
- "Témoignage troublant sur "un intense éclat de lumière blanche"
Articles du magazine LE POINT:

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Article sur site de Radio Canada, sur le même thème:Vol AF447 : Les hypothèses se multiplient | International | Radio ... -

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